Ski-Doo FREERIDE 154 / 165

La Ski-Doo Freeride es la moto de nieve de nieve profunda (deep snow) más extrema y radical de BRP. Está diseñada específicamente para pilotos de estilo libre de montaña que buscan desafiar la gravedad con saltos masivos, caídas desde acantilados (“drops”) y maniobras agresivas, combinando la agilidad en nieve polvo de la gama Summit con un chasis ultra-reforzado de competición.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

  • Motor Rotax 850 E-TEC o Turbo R: Disponible en versión aspirada de 165 CV o en la salvaje variante Turbo R con 180 CV, que mantiene su potencia íntegra hasta los 2,400 metros de altitud gracias a su turbocompresor de fábrica.
  • Chasis REV® Gen5 Reforzado: Plataforma de montaña ultra-estrecha que optimiza el equilibrio corporal del piloto (carving), con soportes estructurales adicionales heredados de las motos de carrera de Snocross.
  • Amortiguadores KYB† Pro 40 EA: Paquete de suspensión de gas profesional con depósitos externos, extremadamente robusto, diseñado con un tarado firme para absorber impactos masivos y aterrizajes de grandes saltos sin hacer tope.
  • Suspensión trasera tMotion™ XT / X: Brazo trasero rígido o articulado optimizado para montaña que permite un control superior en laderas empinadas (sidehill) y gestiona de manera impecable la transferencia de peso.
  • Sistema de arranque SHOT de serie: Arrancador por condensador exclusivo de BRP que enciende el motor con solo pulsar un botón tras la primera puesta en marcha manual, evitando añadir el peso de una batería convencional.
  • Opciones de oruga PowderMax† de 154″ o 165″: Las dos longitudes principales de montaña; la de 154 pulgadas prioriza la agilidad para trucos rápidos y giros cerrados entre árboles, mientras que la de 165 pulgadas ofrece la máxima flotación y empuje para escalar paredes verticales de nieve polvo profunda.
  • Tacos de oruga de hasta 3.0″: Palas profundas diseñadas para arrastrar toneladas de nieve suelta de un solo golpe de gas, garantizando una tracción inmediata en vertical.
  • Ancho de vía estrecho (34 a 36 pulgadas): Geometría de esquís delantera muy junta que reduce el esfuerzo físico del piloto al inclinar o volcar la moto en nieve blanda.
  • Freno Brembo con pastillas de carreras: Pinza de alta precisión que asegura un tacto firme y una deceleración instantánea y consistente en descensos técnicos críticos de montaña.
  • Estética agresiva y colores “X”: Gráficos llamativos y combinaciones cromáticas de edición limitada que enfatizan su carácter puramente de estilo libre.

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