Ski-Doo EXPEDITION SPORT REV GEN4

La Ski-Doo Expedition® Sport sobre el chasis REV® Gen4 fue la generación previa de esta exitosa moto de nieve híbrida (Sport-Utility Crossover). Destacó por introducir la tecnología de masa centralizada de BRP en el segmento utilitario, logrando que una máquina diseñada para el trabajo y los paseos en pareja (2-up) se sintiera tan ligera, ágil y divertida de conducir en senderos como una moto puramente recreativa.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

  • Chasis REV® Gen4 de vía ancha: Arquitectura que desplazó el motor hacia el centro del vehículo, otorgando un control preciso en las curvas y una facilidad de conducción insuperable para su tamaño.
  • Motores Rotax® de gran autonomía: Configurable con los fiables bloques de 4 tiempos 900 ACE™ (95 CV) y 600 ACE™ (62 CV) (líderes en bajo consumo), o el nervioso de 2 tiempos 600 EFI (85 CV).
  • Asiento biplaza LinQ de serie: Asiento de doble altura para conductor y pasajero. El respaldo, las asas de sujeción y el propio asiento trasero se pueden desmontar en segundos para ganar espacio de carga.
  • Acelerador Inteligente iTC™: Sistema electrónico (en motores ACE) con modos de conducción Sport, Standard y ECO, que permite además girar el gatillo para acelerar cómodamente con el dedo índice.
  • Suspensión trasera articulada SC™-5U: Sistema que permite bloquear el tramo posterior para arrastre o dejarlo libre para que pivote hacia arriba, evitando que la moto se clave al dar marcha atrás en nieve profunda.
  • Suspensión delantera RAS™ 3: Geometría de trapecios que proporciona una conducción muy plana y predecible en caminos compactados, eliminando los extraños en la dirección (darting).
  • Oruga de flotación de 154″: Banda de tracción de 391 cm de longitud y 40 cm de ancho con tacos de 1.5 pulgadas (3.8 cm), el equilibrio perfecto entre agarre en pista y flotación fuera de ella.
  • Esquís Pilot™ 7.4: Esquís anchos de doble quilla diseñados expresamente para mantener la flotación delantera y evitar que la proa se entierre al realizar maniobras en reversa.
  • Refrigeración doble con ventilador: Equipa un radiador de aire con ventilador eléctrico asistido (en versiones ACE) que evita sobrecalentamientos al avanzar despacio con carga o sobre hielo puro.
  • Parabrisas de alta protección: Carenado frontal elevado con deflectores laterales integrados que desvía eficazmente el viento ártico de los dos ocupantes.
  • Enganche de remolque de fábrica: Barra de parachoques trasera reforzada equipada de serie con enganche tipo clavija para arrastrar trineos de trabajo o equipaje.
  • Anclajes LinQ® integrados: Túnel trasero plano con capacidad para albergar accesorios de fijación rápida oficiales como cajas de herramientas, neveras o tanques de combustible.

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