Ski-Doo EXPEDITION SE

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

• Suspensión trasera neumática ACS: Amortiguador trasero controlado por aire que permite ajustar la precarga en 5 niveles directamente desde un botón en el manillar, adaptando la firmeza según el peso del pasajero o la carga.
• Pantalla panorámica táctil de 10.25″: Gran cuadro de mandos digital a color de alta resolución que integra de forma nativa la aplicación BRP GO! para la visualización de mapas GPS topográficos en ruta y conectividad Bluetooth.
• Cabrestante (Winch) desmontable de fábrica: Cabestrante de alta resistencia con capacidad de arrastre de 680 kg (1,500 lb) que se puede anclar tanto en el parachoques delantero como en el trasero según la necesidad de rescate.
• Caja de carga utilitaria LinQ (135 Litros): Enorme baúl rígido trasero de gran capacidad instalado de serie para transportar herramientas, equipaje o suministros de forma totalmente hermética y segura.
• Oruga Wide Track (20″ x 154″ x 1.5″): Banda de tracción masiva de 50 cm de ancho que proporciona una flotación impecable en nieve virgen profunda y una estabilidad de marcha absoluta.
• Transmisión Easy Shift de 2 velocidades (H-L-N-R): Caja de cambios mecánica con marcha corta (L) optimizada para arrastrar trineos pesados a muy bajas revoluciones sin fatigar la correa de transmisión.
• Motorizaciones Turbo de alta gama: Disponible exclusivamente con los bloques de 4 tiempos más avanzados de la marca: el 900 ACE™ Turbo (130 CV) o el salvaje 900 ACE Turbo R (180 CV).
• Asiento modular biplaza calefactable: Asiento de doble altura premium con respaldo envolvente y asas de sujeción para el pasajero; incluye calefacción independiente de serie para mitigar el frío extremo.
• Suspensión trasera articulada SC™-5U: Sistema inteligente con un mecanismo pivotante que permite que la parte trasera de la oruga se incline hacia arriba, facilitando la marcha atrás en nieve polvo sin clavarse.
• Radiador de alta eficiencia con ventilador: Sistema de refrigeración asistido por aire que evita sobrecalentamientos cuando se avanza a baja velocidad con carga o sobre superficies de hielo duro.
• Parabrisas ultra-alto con espejos integrados: Pantalla delantera de máxima protección aerodinámica que desvía por completo el viento gélido de los dos ocupantes.
• Parachoques delantero reforzado: Defensa delantera de alta resistencia instalada de fábrica para proteger la carrocería contra impactos de ramas o rocas ocultas bajo la nieve.