Pelec Rover Track 700

El Pelec Rover Track 700 (conocido en mercados internacionales también como Pelec Mini Rover 700) es un vehículo oruga anfibio ultra compacto (XTV) de origen ruso, diseñado para adentrarse en los terrenos más hostiles donde las ruedas convencionales se hunden por completo. A diferencia de los vehículos anfibios multipropósito de ruedas, este modelo destaca por su carrocería portante de acero y un sistema de orugas de goma continuas que garantizan una presión mínima sobre el suelo, permitiéndole avanzar con soltura sobre turberas, lodo espeso, nieve profunda y masas de agua abiertas.

  • Capacidad Anfibia Real: Su estructura metálica inferior funciona como un casco estanco integrado, permitiendo que el vehículo flote y navegue de manera autónoma al entrar en ríos o lagos.
  • Motorización Fiable de 680 cc: Equipado con un motor bicilíndrico de cuatro tiempos de calidad industrial (comúnmente bloques de origen Honda o similares de unos 20 CV), optimizado para un alto torque y resistencia mecánica.
  • Sistema de Orugas de Goma Continuas: Bandas de rodadura anchas reforzadas que distribuyen el peso de manera uniforme, ejerciendo una presión sobre el terreno inferior a la de un pie humano para evitar encallamientos.
  • Transmisión Automática por Variador: Equipado con una transmisión continua variable (CVT) acoplada a una caja de cambios manual con marchas adelante, neutro y reversa.
  • Dirección de Radio Cero: Maniobra mediante un sistema de palancas/manillar hidrostático que frena una de las orugas, lo que le permite girar sobre su propio eje en espacios extremadamente estrechos.
  • Cabina Biplaza Compacta: Configuración diseñada para albergar a 2 ocupantes (conductor y pasajero) sentados en paralelo sobre asientos anatómicos impermeables.
  • Ordenador de A Bordo Integrado: Cuadro de mandos digital centralizado que muestra revoluciones, temperatura del motor, nivel de combustible y estado de la batería de 12V.
  • Chasis de Acero de Alta Resistencia: Cuerpo estructural soldado con tratamiento anticorrosión, preparado para soportar impactos de rocas y troncos en zonas forestales.
  • Iluminación e Instrumentación LED: Faros delanteros de alta intensidad y luces de freno traseras integradas de bajo consumo energético para conducción nocturna.
  • Preparado para Implementos de Trabajo: El morro delantero incluye anclajes reforzados para acoplar de forma rápida accesorios prácticos como palas quitanieves mecánicas.

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