Polaris Sportsman TOURING XP 1000

El Polaris Sportsman Touring XP 1000 es el cuatriciclo (ATV) biplaza de alta gama definitivo de la marca estadounidense. Diseñado sobre un chasis de longitud extendida específico para dos ocupantes, combina el motor bicilíndrico más potente de Polaris con el paquete de suspensión XP (Xtreme Performance) y un equipamiento de lujo enfocado en travesías de larga distancia en cualquier tipo de terreno

  • Motor ProStar de 952 cc (89 CV): Bloque de dos cilindros en línea, cuatro tiempos y refrigeración líquida que entrega una potencia descomunal con una aceleración instantánea.
  • Gestión de acelerador de 3 modos: Sistema electrónico inteligente que permite seleccionar desde el manillar entre los modos Performance (máxima respuesta deportiva), Standard (ruta equilibrada) y Work (dosificación suave para tareas de fuerza y tracción).
  • Ergonomía biplaza de clase ejecutiva: Asiento premium de doble altura que posiciona al acompañante en una zona elevada para mejorar su visibilidad, complementado con un gran respaldo envolvente, agarraderas regulables y posapiés independientes.
  • Suspensión Dual A-Arm arqueada: Doble trapecio delantero y trasero con brazos curvados de alta resistencia que apartan los componentes mecánicos de los obstáculos del suelo.
  • Recorrido de suspensión de nivel superior: Ofrece un recorrido útil de 22.9 cm en el tren delantero y 26 cm en el trasero, copiando de forma milimétrica las peores irregularidades a alta velocidad.
  • Distancia libre al suelo de 29.2 cm: Altura elevada que, combinada con placas de protección inferiores de alta densidad, permite superar grandes rocas y troncos sin dañar el chasis.
  • Tracción AWD verdadera bajo demanda de alto rendimiento: Sistema 4×4 inteligente de Polaris de acoplamiento ultrarrápido que conecta el eje delantero de forma instantánea al detectar la más mínima pérdida de agarre trasera.
  • Dirección asistida Multi-Select EPS: Dirección electrónica con tres niveles de asistencia configurables (Mínimo, Medio y Máximo) para adaptar la dureza del manillar al tipo de ruta y mitigar la fatiga.
  • Sistemas EBS y ADC de serie: El Freno de Motor (EBS) y el Control de Descenso Activo (ADC) retienen electrónicamente el vehículo de forma uniforme en las 4 ruedas al afrontar pendientes técnicas con dos pasajeros.
  • Llantas de aluminio de 14″ y neumáticos de 26″: Llantas de aleación fundida equipadas de fábrica con neumáticos agresivos de 6 lonas de alta resistencia a pinchazos y cortes.
  • Capacidad de remolque de 680 kg: Equipado de serie con un receptor de enganche trasero reforzado listo para arrastrar remolques pesados o herramientas agrícolas.
  • Parrillas Lock & Ride integradas: Superficies de carga de acero reforzado que soportan hasta 165 kg de peso total combinado (55 kg adelante y 110 kg atrás) para fijar maletas de viaje sin herramientas.
  • Almacenamiento estanco de 23 litros: Gran compartimento hermético oculto bajo la parrilla delantera para resguardar herramientas, ropa o equipaje seco.
  • Iluminación Full LED premium: Ópticas delanteras principales de alta intensidad, luces de freno traseras y el característico faro direccional integrado en el manillar.

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