Sea-Doo GTI SE

La Sea-Doo GTI SE (Special Edition) es la moto de agua recreativa premium por excelencia de la marca. Está construida sobre la plataforma mediana de Sea-Doo y diseñada específicamente para familias y usuarios que buscan el equilibrio perfecto entre comodidad para largas jornadas de navegación, versatilidad para deportes náuticos y un equipamiento tecnológico superior al de la versión GTI estándar.

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

  • Motorizaciones Rotax 130 o 170: Disponible con el motor Rotax 1630 ACE de aspiración natural en potencias de 130 CV o 170 CV (la máxima potencia sin compresor de la marca).
  • Asiento Ergolock™ de turismo: Asiento premium dividido en dos piezas con un diseño más escalonado y acolchado, ofreciendo mayor soporte lumbar para el piloto y el pasajero en rutas largas.
  • Sistema de Trim Variable (VTS™): Control electrónico en el manillar que permite ajustar el ángulo de la proa sobre la marcha para optimizar la navegación según el oleaje o el peso a bordo.
  • Sistema iBR® integrado: Freno y marcha atrás inteligente exclusivo que reduce drásticamente la distancia de parada y permite aparcar en puerto sin soltar las manos del manillar.
  • Audio Premium de BRP (De serie en el pack SE con audio): Sistema de sonido Bluetooth de 100 W integrado y hermético para escuchar música con claridad incluso a altas velocidades.
  • Escalón de reembarque de serie: Escalera plegable integrada en la popa que facilita enormemente subir a la moto desde el agua profunda.
  • Casco Polytec™ Gen 2: Chasis de polímero de alta resistencia, ligero y robusto, que aporta una conducción muy predecible y un centro de gravedad bajo.
  • Gran almacenamiento (144 Litros): Amplio maletero frontal de acceso directo y guantera estanca con compartimento acolchado para el teléfono móvil.
  • Anclajes LinQ® traseros: Puntos de fijación rápida para montar neveras, bolsas de viaje o tanques de combustible oficiales en la plataforma de popa.
  • Refrigeración CLCS: Circuito cerrado de refrigeración con anticongelante que protege el interior del motor contra la sal, la arena y la corrosión.

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