Sea-Doo RXT-X 300

CARACTERÍSTICAS DESTACADAS

• Motor Rotax 1630 ACE (300 CV): Bloque de 3 cilindros sobrealimentado con compresor volumétrico e intercooler que ofrece una aceleración de 0 a 96 km/h en solo 3.6 segundos.
• Casco ST3™ de fibra de vidrio: Chasis ancho en V profunda que garantiza una estabilidad impecable en parado y un comportamiento predecible a velocidades extremas en mar picado.
• Control de lanzamiento (Launch Control): Sistema electrónico de serie en el manillar que ajusta automáticamente el trim para evitar que la proa se eleve, maximizando la tracción en salidas desde parado.
• Estabilizadores en X (X-Sponsons): Aletas laterales de competición ajustables que muerden el agua en los giros para ofrecer un agarre lateral superior a altas velocidades.
• Manillar de competición con elevador ajustable: Manubrio de carreras regulable en altura para adaptar la palanca y la postura del piloto a una conducción de pie o sentada.
• Asiento Ergolock™ de competición: Asiento estrecho en la zona de las rodillas con zonas de sujeción trasera acolchadas para bloquear el cuerpo ante las fuerzas G. Es modular y permite desmontar la pieza trasera.
• Almacenamiento frontal de acceso directo: Compartimento de 96 litros que se abre levantando el manillar completo, permitiendo acceder al equipaje estando sentado en la moto sin riesgo de caer al agua.
• Sistema iBR® electrónico: Freno y marcha atrás inteligente calibrado para la alta potencia, logrando detenciones drásticas y maniobras milimétricas en puerto.
• Plataforma trasera LinQ gigante: Espacio de popa masivo que, al retirar el asiento del pasajero, se convierte en una zona de descanso plana compatible con accesorios de anclaje rápido LinQ (neveras, depósitos, etc.).
• Ecosistema Tecnológico Premium: Incorpora una pantalla panorámica a color de alta resolución (de 7.8 pulgadas) con conectividad a mapas y un sistema de audio Bluetooth de 100 W de serie en la mayoría de sus configuraciones comerciales.
• Refrigeración por circuito cerrado (CLCS): Sistema hermético que utiliza refrigerante propio para proteger el bloque motor de la sal marina, la suciedad y la corrosión.